こんにちは、だいごろうです。
今回は自転車のボトムブラケット（BB)の種類について考えていきたいと思います。
第3回目は『B ボトムブラケット（BB）の種類について考える ③ ISIS（アイエスアイエス アイシス）その②』です。
③ ISIS アイエスアイエス アイシス その②
では『B ボトムブラケット（BB）の種類について考える ③ ISIS（アイエスアイエス アイシス）その①』に引き続きISIS BBのサイズについてより細かく見ていきましょう。
ISIS BBには基本的な軸長（シャフト長）として公式な長さが４種類、あとから出てきたダウンヒル用の１種類の合計５種類が存在していることは前回お話いたしました。
ではこの５種類の軸長をどのように使い分けるのか？おそらくこのサイトをご覧になっている多く方が一番気にしていらっしゃる部分かと思います。それでは各ブランド、モデルも含めメジャーな商品を例に解説していきます。
ISISの規格は統一されておりますが各ブランドやモデルによってBB自体の仕様には様々なタイプがあります。
例えば、軸長113ｍｍを例にとってみると、FSAのPlatinum BBという商品の場合はフレームシェル幅が68ｍｍのモデルと73ｍｍのモデルそれぞれに専用のラインナップがあります。
| FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ ボトムブラケット スペア Platinum BB, ISIS, 68x113mm 200-1000 |
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| FSA(エフエスエー) Platinum BBセット 73/113 ISIS |
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同じ軸長113ｍｍでもRACE FACEのSRX ISIS BBという商品の場合はシェル幅68ｍｍも73ｍｍも一つの商品で付属のスペーサー(幅2.5ｍｍ)を付け外しすることで両方に対応しています。
| Race Face ISIS SRX Boîtier 68/73 mm RP 113 mm |
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同様にTRUVATIV GigaPipe Team SLというモデルもスペーサーで68ｍｍ、73ｍｍ両方に対応しております。
| TRUVATIV BB GigaPipe Team SL(15mm) 113 x 68/68E/73 |
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ロードの場合、クランクがダブルまたはシングルのいずれの場合でも軸長は108ｍｍとなりシェル幅が68ｍｍ(JIS)、70ｍｍ(イタリアン)の両方のラインナップがあります。ロードのトリプルは118ｍｍです。
| FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ ボトムブラケット スペア Platinum BB, ISIS, 68x108mm 85200-0998 |
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| トーケン TK892CT Ti-ISIS-BB 70-108mm ボトムブラケット |
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ここでマウンテンバイクのシェル幅とチェーンラインについてもう少し掘り下げてみましょう。（少し複雑な話となりますがご了承ください。）
一般的なマウンテンバイクのフレームの場合、BBのシェル幅は68ｍｍと73ｍｍがあり、チェーンラインは47.5ｍｍと50ｍｍがあります。ですので合計４種類が存在します。
例えばフレームの設計によって同じ68ｍｍシェル幅のフレームでもチェーンラインは47.5ｍｍのモデルと50ｍｍのモデルがあります。これはメーカーの設計思想により様々です。別の呼び方ではStandard Mountain、Wide Mountainと呼ばれています。
今までの四角軸（スクエアテーパー）BBの場合は使用するクランクに合わせてチェーンラインが47.5ｍｍまたは50ｍｍになるようにBBの軸長を選択する必要がありました。
チェーンラインの項目（後日掲載予定）で詳しくお話いたしますが、例えばシェル幅68ｍｍのフレームでシートチューブの太さがφ34.9ｍｍ、チェーンラインが50ｍｍのフレームがあったとします。このフレームにフロント３段変速のクランクを取り付けると仮定しましょう。
この場合、四角軸のBBの場合は使用するクランクがチェーンライン50ｍｍになる軸長のBBを選び装着します。
もしこのとき間違ってチェーンライン47.5ｍｍになる軸長のBBを選んでしまったら、フロント３段変速のインナーギアに変速する際にφ34.9ｍｍの太いシートチューブにフロントディレイラーが激突してしまい、フロントメカの調整をもっとロー側に寄せたいのに寄せれないという事態が発生します。
何とかシートチューブへの激突は避けれたとしても、フロントメカ自体の調整は可動範囲のギリギリまで内側の位置ですので変速性能はかなり落ちてしまいます。ですのでやはりチェーンライン50ｍｍになるようにBBの軸長を選択する必要があります。
この問題に対してISIS BBは見事に解決してくれております。その答えは113ｍｍ軸長BBはチェーンラインが47.5ｍｍでもなく50ｍｍでもなくその間の48.5ｍｍとなるからです。こうしてISIS BBはNarrow Mountainで太いパイプ形状のフレームでも取り付けを容易にしてくれています。
ではWide Mountainフレームの場合はどうなるかというと、ここで軸長118ｍｍが登場します。軸長118ｍｍモデルはチェーンラインが51ｍｍとなります。
| TRUVATIV BB GigaPipe Team DH(12mm) 118 x 68/68E/73 |
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ここでさらにスペーサーをつけ外ししてシェル幅68ｍｍと73ｍｍに対応できるモデルについてお話すると、軸長113ｍｍのモデルの場合は68ｍｍ、73ｍｍいずれの状態でもチェーンラインは48.5ｍｍとなります。これらの要因からスペーサーの脱着だけであらゆるフレームに対応できるように考えられております。
この軸長113ｍｍで68ｍｍ、73ｍｍ両方対応できるタイプのISIS BBはシェル幅68ｍｍであればEタイプフロントディレイラーにも対応でき、BB挟み込みのチェーンデバイスにも対応できる場合があります。
軸長118ｍｍのBBでスペーサーをつけ外ししてシェル幅68ｍｍと73ｍｍに対応できるモデルの場合はいずれの場合でもチェーンラインは51ｍｍとなります。
| TRUVATIV BB GigaPipe Team SL(15mm) 118 x 68/68E/73 |
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ではシェル幅73ｍｍのフレームにEタイプのフロントディレイラーやBB挟み込みのチェーンデバイスを装着したい場合はどうなるのか？
そのままスペーサーを外して装着したのではEタイプのディレイラーの厚み（約2.5ｍｍ）分、BBのシャフト自体が右方向に移動してしまいます。チェーンラインは48.5+2.5＝51ｍｍとなりますが、クランク自体が左右ともに自転車の中心から右側に2.5ｍｍ移動してしまうことになり良くありません。ここでBBのラインナップとして73E-118mmというモデルが登場します。
| TRUVATIV BB GigaPipe Team DH(12mm) 118 x 73E |
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このような流れでさらに軸長の長さがもっと必要な場合には128ｍｍ、148ｍｍが用意されています。
| TRUVATIV BB GigaPipe Team DH(12mm) 128 x 68/68E/73 |
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| TRUVATIV BB GigaPipe Team DH(12mm) 148 x 100/100E |
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下記にTRUVATIVの『 ISIS Drive 』と『 Giga Pipe 』のサイズチャートを記載しておきます。よろしければご活用ください。
| BB軸長/BBシェル幅 | フレーム
シェル幅 |
チェーンライン | Eタイプ
ディレイラー |
スペーサー | Oリ
ング |
| Part #:BB-##-(GPSL/GPTI/SPL-SLLT)-108/68 | |||||
| 108/68 | 68mm | 46 1spd
/44.5 rd.double /42.5 track |
No | No | No |
| Part #:BB-##-GPSL-108/70(イタリアン） | |||||
| 108/70 | 70ｍｍ | 46 1spd
/44.5 rd.double /42.5 track |
No | No | No |
| Part #:BB-##-(GPDH/GPSL/GPTI/MXTI/SPL-DHLT/SPL-SLLT)-113/(68/68E/73) | |||||
| 113/68 | 68mm | 48.5 mtb/47 rd. TT | No | 1枚 | Yes |
| 113/68E | 68mm | 48.5 mtb/47 rd. TT | Yes | No | Yes |
| 113/73 | 73ｍｍ | 48.5 mtb | No | No | No |
| Part #:BB-##-BMX-113/68 | |||||
| 113/68 | 68mm | 42.5 bmx | No | No | No |
| Part #:BB-##-(GPDH/GPSL/GPTI/MXTI/SPL-DHLT/SPL-SLLT)-118/(68/68E/73) | |||||
| 118/68 | 68mm | 51 mtb
/46.5 road triple |
No | 1枚 | Yes |
| 118/68E | 68mm | 51 mtb | Yes | No | Yes |
| 118/73 | 73mm | 51 mtb | No | No | No |
| Part #:BB-##-(GPDH/GPSL/GPTI/MXTI/SPL-DHLT/SPL-SLLT)-118/73E | |||||
| 118/73E | 73mm | 51 mtb | Yes | No | No |
| Part #:BB-##-GPSL-118/70(イタリアン) | |||||
| 118/70 | 70mm | 46.5 road triple | No | No | No |
| Part #:BB-##-(GPDH/GPSL)-128/(68/68E/73) | |||||
| 128/68 | 68mm | 56 mtb | No | 1枚 | Yes |
| 128/68E | 68mm | 56 mtb | Yes | No | Yes |
| 128/73 | 73mm | 56 mtb | No | No | No |
| Part #:BB-##-GPDH-128/73E | |||||
| 128/73E | 73mm | 56 mtb | Yes | No | No |
| Part #:BB-##-GPDH-128/(83/83E) | |||||
| 128/83 | 83mm | 56 mtb | No | 1枚 | No |
| 128/83E | 83mm | 56 mtb | Yes | No | No |
| Part #:BB-##-GPDH-148/(100/100E) | |||||
| 148/100 | 100mm | 66 mtb | No | 1枚 | No |
| 148/100E | 100(E)
mm |
66 mtb | Yes | No | No |
というわけで今回は『B ボトムブラケット（BB）の種類について考える ③ ISIS（アイエスアイエス アイシス）その②』についてお話いたしましたがいかがでしたでしょうか？
♦ まとめ ♦
①ISISタイプのBBは商品によってはスペーサーで異なるフレームシェル幅に対応可能なモデルがある。
②ダウンヒルやフリーライド等の下り系のシェル幅83ｍｍや100ｍｍに対応した商品も存在する。
③チェーンラインによる軸長の選び方が四角軸の頃に比べて容易になった。
B ボトムブラケット（BB）の種類について考える ③ ISIS（アイエスアイエス アイシス）その① ⇐